苹果Vision Pro没带来行业新爆发,XR往后该怎么走?
在苹果Vision Pro推出的近一年之后,消费级XR市场,既没有像行业期待的那样迎来新的爆发,又没有像元宇宙早期概念那样雪崩。整体表现出来的特征依旧是市场小众、规模缓慢收缩。
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23小时前
来源:丁科技网  
作者:建辉

[丁科技网观察]在苹果Vision Pro推出的近一年之后,消费级XR市场,既没有像行业期待的那样迎来新的爆发,又没有像元宇宙早期概念那样雪崩。整体表现出来的特征依旧是市场小众、规模缓慢收缩。

现在来看,Vision Pro带给消费级XR市场的高光时刻,基本上只属于苹果自己,而且持续的时间也不算很长:在5月前后,Vision Pro还是消费电子市场热议的新产品,有人选择海外代购,一机难求;到下半年,就没有什么动静,倒是有消息称,苹果将在2025年推出Vision Pro继任机型。对比苹果自身,似乎没有什么品牌获得了由苹果Vision Pro带来的“红利”,尽管他们中的一些曾经认为这种“红利”必然到来。

XR大类持续的变化是其中AR的持续扩张与VR的大幅下挫,这种表现自去年就没有间断,在今年的国内市场已经延续了三个季度,以前不久洛图科技的数据为例,其中显示:2024年第三季度,中国消费级XR设备(包括AR和VR)的全渠道零售销量为10.3万台,同比下降17.9%;销售额为3.5亿元,同比下降9.2%。其中,VR设备零售量为5.4万台,同比下降32.7%;AR设备零售量为4.9万台,同比增长8.7%。

(图:中国XR设备市场销量走势,来源:洛图科技,单位:万台)

这种“冰火两重天”式的发展情形,在丁科技网看来有以下原因:一是,相对AR设备而言,VR设备在消费级市场的应用比较单一,更偏单纯的娱乐设备,AR设备则在娱乐之外逐渐衍生功能属性,让他们能够适应更多的应用场景,特别是很多传统应用都有向AR设备兼容的趋势;二是,相对AR设备而言,VR设备以“头盔”为表现形式,通常较为笨重,在使用空间上受限,AR设备主要是眼镜类产品,轻量、便携,理论上能够随处使用。

同时,丁科技网认为,一方面,价格方面,AR设备整体也在走亲民路线;另一方面,更多的品牌在入局AR设备领域,这其中包括不少家电及消费电子领域的知名品牌,相对VR内容需要的高成本开发,对传统应用和内容更好的相性,也会让AR设备更容易得到内容、应用供应商支持,这让AR设备的产业合力更有保障。

当然,好的市场表现在深层次上还得益于AR设备以显示为代表的能力的提升,比如Micro OLED的应用。

不过,消费级AR设备仍有提升的空间,主要是在轻量化设计和性能、续航等方面实现更好的平衡。

也可以看到,有些知名消费电子品牌并没有急于消费级XR产品的市场化,而是先选择了商用市场,比如索尼。

从产业链上游来看,索尼是Micro OLED的主要供应商。Micro OLED适用于近眼显示场景,可用于电子取景器、头戴显示器等。由于更早时候就对VR/AR市场有关注和布局,索尼在Micro OLED开发和应用方面已经有多年经验。而此前的公开消息是,Vision Pro所使用的显示屏,正是由索尼独家提供的具备4K分辨率、像素密度达3000PPI以上、解析度能达到8K的Micro OLED屏幕。

在年初的CES上首次亮相的索尼XR一体机,被设计成了“专为从事3D设计工作的专业人士打造”的工具化产品,搭配了操作指环和操作手柄,应该是为确保这款“专业”设备在操作时的精确性。这代表,索尼在XR设备方面,现阶段关注的是“生产力”,而并非单纯的“娱乐”。仅涉足娱乐、消费级娱乐终端,不仅面临内容体验的考验,而且市场多年来不温不火,而在生产领域,一些硬需求却是存在的。

最近与XR相关的消息则是,索尼方面宣布,已将其通过“Sociable Cart: SC-1”(由索尼与雅马哈汽车有限公司共同开发的娱乐型汽车)提供的混合现实(MR)体验商业化,并命名为“MR Cruise”作为新服务业务进行推出,该服务已于11月22日正式启动。

(图:Sociable Cart: SC-1,图片来自索尼)

SC-1配备了索尼集团开发的MR技术。通过将计算机生成图像(CG)叠加到车内显示屏显示的周围环境图像上,使之前仅用于欣赏风景的车窗变成一个娱乐空间。目前,该技术已在高尔夫球场、植物园、公园、购物中心等多个场景应用,已有超过20000人亲身体验。

作为一项内容相关服务,MR Cruise让索尼的MR体验不仅可以安装在SC-1上,还能够作为可复用的解决方案,适配出租车、公交车、火车等各种车型。

比如,作为推出 MR Cruise 服务的第一阶段,该服务将从2024年12月开始在“Time Trip Taxi”(时间旅行出租车)中提供。该服务与相关交通有限公司合作提供,是MR Cruise的首次实际实施。乘坐专门配备MR Cruise体验服务的出租车,乘客将能够在浅草、谷中和上野地区体验主题内容。他们可以同时观看车内呈现的外部风景,以及与该位置相关的 CG 和音频,从而体验到“时间旅行”的感觉。

值得注意的是,索尼本身也是创意娱乐公司,在内容、应用的积累和新内容的产出方面,比大量的其他消费电子品牌有很大优势,在软硬结合方面有很强的实力,但他仍然先选择了商用市场,选择在XR领域作为技术供应方存在,即便在娱乐相关领域也是如此,这应该代表了他对于消费级XR市场的阶段性判断,这可能是国内品牌需要关注的。(丁科技网原创,转载务必注明“来源:丁科技网”)

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