[钉科技述评] 近几年，家乐福中国一直处于出售传闻之中，腾讯、永辉都跃跃欲试希望接盘侠。然而，最终拿下家乐福的金主，并不是曾经与其无限接近的腾讯和永辉，而是苏宁。

6月23日晚，苏宁易购发布公告表示，公司全资子公司苏宁国际拟出资48亿元人民币收购家乐福中国80%股份。交易完成后，家乐福在其中国公司的股权降至20%，苏宁将成为控股股东。

苏宁为何“买下”家乐福中国？

苏宁收购家乐福，是继年初收购万达百货后，在线下零售行业的再一次收购，苏宁为何会在短短时间内屡屡出手？

苏宁想要加强在快消行业的话语权。自今年收购万达百货后，苏宁旗下拥有了“百货、家电、影院、婴童、体育、精品超市”等全部主力专业店，唯一缺少的就是快消领域大卖场业务，而大卖场业务对于苏宁这样的大综合体而言，无疑是前期消化租赁面积以及拥有招商号召力的重要渠道。

苏宁为何选择了家乐福？家乐福从1995年进入中国以来，在国内开了210家大型商超，覆盖了22个省份以及51个大中型城市，还拥有3000万会员。这样的规模不仅可以再填充苏宁快消领域，还能给苏宁带来新的线下流量。

此外，根据公告中披露的内容，苏宁将对家乐福进行数字化改造，苏宁零售体系4亿会员将和家乐福的3000万会员形成互补，并与苏宁小店业务结合，完善最后一公里配送网络。因此此次收购家乐福，也被看成是苏宁对线下零售资源的再次整合。

苏宁收购成功后为何京东、国美最受伤？

近两年，互联网巨头都在加快布局大快消零售行业，比如，阿里收购大润发，腾讯控股永辉……可以看出互联网巨头在线下领域的竞争不断加剧，如今苏宁买入家乐福一举，不少人认为这将冲击到腾讯、阿里在新零售方向的布局。

然而，苏宁收购家乐福后失意的其实“另有其人”。

在今年4月份，家乐福中国宣布与国美正式达成战略合作伙伴关系，国美将进驻家乐福国内200余家线下门店。

根据当时家乐福中国与国美签署的协议显示，双方预计今年7月底前完成家乐福在中国200余家门店的改造工作。届时，在全国各地的家乐福门店内，将会看到300-500平方米的国美家电销售专区，销售大家电、3C商品、智能单品、自有品牌商品等品类的热销单品，SKU数量预计将在上千个，商品价格、品质都与国美专卖店保持一致。

国美与家乐福的合作，很多人认为国美找到了一个很好的线下场景，与其结合后可以很好的发展其业务。然而苏宁却一跃成为了家乐福的大股东，众所周知，苏宁国美一直是竞争对手，如今，苏宁成为了家乐福大股东，老对手是否会从之前的合作中出局呢？按常理分析，这种可能是存在的。

同时，在苏宁公布的公告中， 本次交易将帮助苏宁公司快速获取优质线下场景资源，进一步完善公司全场景业态布局。苏宁易购将通过输出智慧零售场景塑造能力，与线上超市频道打通， 实现O2O数字化经营；探索苏宁家电家居、苏宁红孩子、苏宁极物、苏宁金融 8 等业态与商超业态相融合，为消费者提供更丰富的商品选择，更场景化的购物体验以及更便捷高效的服务体验，打造门店全新的核心竞争力。

这意味着，未来家乐福中国极有可能以卖苏宁的产品为主，因此国美与家乐福的合作能否落地还存在“变数”。

同样可能“失意”的还有京东。

据了解，在苏宁成为家乐福大股东的前几天，家乐福宣布与京东物流展开合作，后者将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。京东方面也表示，京东物流与家乐福的合作将扩展到更丰富的商品，并探索其它创新性的物流模式。

今年年初刘强东就表示京东物流一直处于亏损状态，未来将对其进行“改革”。随即它便不断上线新业务，从TOC业务到同城闪送，可以看出为了实现扭亏盈利京东物流已经开始不断扩展业务线，此次与家乐福的合作也是其拓展其物流业务的一环。

然而，苏宁在这个时间节点成为了家乐福大股东，可能会对这次合作造成影响。近几年苏宁一直在自建物流方向进行持续布局，因此成为家乐福中国大股东后，物流方向会将苏宁物流放在首选，这或许会导致京东物流在与家乐福接下来的合作中，扮演的角色逐渐淡化，甚至有可能直接被苏宁物流替代。

通过苏宁今年收购万达、家乐福，以及阿里、腾讯等并购传统商超，就可以看出扩展线下零售、线下卖场被认为在未来将变得愈发重要。不过，线下零售业态突围成功的关键，更在于谁能率先打造出契合当下和未来人群的消费模式。（钉科技原创，转载务必注明出处“钉科技”）