日本电池专利申请量占全球三分之一,却没在电动汽车领域发挥优势?
[钉科技编译] 根据《日本经济新闻》消息:电池技术对实现纯电动汽车(EV)和可再生能源的普及必不可少,国际性的开发竞争正变得激烈。欧洲专利局(EPO)和国际能源组织(IEA)近日发布的报告显示,2018年,与电池技术相关的全球专利中有三分之一是日本提出的。在申请公司中,松下、丰田汽车等排名最高。2018年,全球电池专利申请量达到7千件以上,其中来自日本的申请为2339件,约占三分之一;韩国居第二,
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2020-09-24 09:05:02
来源:钉科技  

[钉科技编译] 根据《日本经济新闻》消息:电池技术对实现纯电动汽车(EV)和可再生能源的普及必不可少,国际性的开发竞争正变得激烈。

欧洲专利局(EPO)和国际能源组织(IEA)近日发布的报告显示,2018年,与电池技术相关的全球专利中有三分之一是日本提出的。在申请公司中,松下、丰田汽车等排名最高。

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2018年,全球电池专利申请量达到7千件以上,其中来自日本的申请为2339件,约占三分之一;韩国居第二,申请数为1230件。

从申请企业名单来看,2000年至2018年合计申请数量排名前十的企业中,有7家的总部设在日本。

具体排名看,首位是韩国三星电子,共申请专利4787件;松下位居第二,申请量为4046件;韩国LG电子排在第三,申请量为2999件。排名前十中的日本企业包括丰田、日立、索尼等。

锂离子电池被广泛应用于手机和笔记本电脑,改良技术在发明专利中占了一大半。2005年到2018年,与电池和其它蓄电技术相关的专利申请数量以年均14%的速度增加,持续实现快速增长。

如果电池性能得到提高,纯电动汽车一次充电的可续航距离将有望延长。可根据需要存储和释放电力的蓄电技术,是能够大量引进光伏和风力等发电不够稳定的可再生能源的关键。

日本企业的“弱项”被认为在于没能在产品开发中充分发挥在电池领域积累的技术优势。前述报告指出,虽然日本在电池专利上掌握着主导权,但“并没有对日本纯电动汽车市场规模的扩大起到促进作用”。2019年,中国的纯电动汽车销量达到110万辆,相当于全球市场规模的5成,而日本的占比仅为2%,处于增长乏力的状态。(钉科技根据《日本经济新闻》消息编译)

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