“电动滑板”平台的制造电动汽车会是什么样?
[钉科技编译] 根据《motorauthority》消息:美国加利福尼亚的初创公司Canoo发布了一段视频,呈现了其在一年前提出的“电动滑板”汽车概念平台生成的“终端”像巨型卡丁车一样在沙漠中驰骋的画面。由于电动滑板平台具有车辆的所有机械组件,包括电动机、电池组、转向器和悬架,因此“无需车身”即可行驶。据称这有助于释放乘客空间同时,Canoo只需在电动滑板平台上放置新的车身即可推出不同的车型。Ca
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2020-09-30 09:00:39
来源:钉科技  

[钉科技编译] 根据《motorauthority》消息:美国加利福尼亚的初创公司Canoo发布了一段视频,呈现了其在一年前提出的“电动滑板”汽车概念平台生成的“终端”像巨型卡丁车一样在沙漠中驰骋的画面。

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由于电动滑板平台具有车辆的所有机械组件,包括电动机、电池组、转向器和悬架,因此“无需车身”即可行驶。据称这有助于释放乘客空间同时,Canoo只需在电动滑板平台上放置新的车身即可推出不同的车型。

Canoo公司表示,该平台可容纳前、后或双电机动力总成,所有组件均在团队内部开发。

根据Canoo的说法,双电机动力总成可以产生500匹以上的马力,续航里程可超过300英里。后部的“主单元”可产生300匹马力和331磅-英尺的扭矩,前部电动机可产生200匹马力和236磅-英尺的扭矩。电机的峰值效率为97%,Canoo称,这对于其车辆而言是最佳的。

真正的滑板平台无法容纳传统的转向架,因此Canoo使用了线控转向系统。Canoo公司表示其消除了“方向盘和道路之间的物理连接”(听起来很玄学,这玩意儿是飞毯吗),可以在驾驶室设计、驾驶员位置以及货车右手驾驶配置方面提供更大的灵活性。

该电动平台采用了双叉骨悬架和两个玻璃纤维横向板簧,并在框架上安装了减震器。板簧并不是完全先进的技术,但是根据Canoo的说法,这种设置对于将悬架包装在滑板中是必需的。该公司表示,它不需要立式减震器,从而将悬架保持在轮胎高度以下。

Canoo由Faraday Future的前员工于2017年创立(也许上面提的“玄学”表述与此有关),计划从2021年在洛杉矶开始,通过“订阅服务”独家提供其电动汽车。其首款车型是类似面包车的车型,带有单个后置电机,300匹马力,续航里程据称为250英里。(根据《motorauthority》消息编译)


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