创业团队的新型LiDAR激光雷达,应用于L2级自动驾驶,成本降低70%
[钉科技消息] 根据《forbes》消息:虽然,LiDAR激光雷达最初被视为L3级自动驾驶车辆(高度自动化)的关键组件,但是现在也被应用在了较低的L2级别产品(部分自动化)中。以色列创业公司Innoviz的新型InnovizTwo汽车激光雷达就是瞄准的这一市场。Innoviz已经拥有一种称为InnovizOne的LiDAR激光雷达,该LiDAR激光雷达将在2021年首次量产,被用作L3的一部分。国
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2020-10-20 09:20:21
来源:钉科技  

[钉科技消息] 根据《forbes》消息:虽然,LiDAR激光雷达最初被视为L3级自动驾驶车辆(高度自动化)的关键组件,但是现在也被应用在了较低的L2级别产品(部分自动化)中。以色列创业公司Innoviz的新型InnovizTwo汽车激光雷达就是瞄准的这一市场。

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Innoviz已经拥有一种称为InnovizOne的LiDAR激光雷达,该LiDAR激光雷达将在2021年首次量产,被用作L3的一部分。国外研究机构Guidehouse Insights预测,全球具有L2或L3功能的汽车销量将近6000万辆,其中搭载LiDAR激光雷达的车辆有3200万辆。

奔驰最近宣布,其首个L3系统将于2021年中期在新的S级轿车中推出,宝马iNext电动跨界车的量产版有望在同一时间亮相。目前,奔驰尚未确定其LiDAR激光雷达的供应商。

与InnovizOne相比,Innoviz表示新推出的InnovizTwo的成本降低了70%以上,但性能有显着提高。LiDAR激光雷达传感器的关键组件是控制芯片、专用集成电路(ASIC)、激光器、光束控制器和光电探测器。除激光器外,所有组件据称均由Innoviz独有的知识产权。对于InnovizTwo,该公司保留了相同的ASIC,但是用于光束控制和检测的微机电系统(MEMS)被完全重新设计。因此,InnovizTwo能以更低的成本提供比以前的设计更好的性能。他们已经有了样品交付计划,时间据称定在明年第三季度。不过正式量产要到 2023 年秋季。(钉科技根据《forbes》消息编译)

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