只需两次10分钟的快充就能让续航里程超500英里的电池,2021年实现?
[钉科技消息] 根据《greencarreports》消息:韩国供应商SK Innovation(SKI)透露,该公司正在开发的电动汽车电池,只需两次10分钟的快充,续航里程即可超过500英里。SKI表示,其希望在明年上半年或最快在年底之前完成新电池的开发,此后该电池“将在电动汽车的普及中发挥重要作用”。该声明在韩国工业与能源部主办的InterBattery 2020上作出的。该新型电池使用高密度
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2020-10-27 09:10:47
来源:钉科技  

[钉科技消息] 根据《greencarreports》消息:韩国供应商SK Innovation(SKI)透露,该公司正在开发的电动汽车电池,只需两次10分钟的快充,续航里程即可超过500英里。

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SKI表示,其希望在明年上半年或最快在年底之前完成新电池的开发,此后该电池“将在电动汽车的普及中发挥重要作用”。

该声明在韩国工业与能源部主办的InterBattery 2020上作出的。该新型电池使用高密度技术可以实现长续航,但包括新电池所用化学物质的任何细节都未公布。据称该电池经过两次10分钟内的快充即可满足500英里的续航。可以说,充电时间与传统燃油车加油时间相当。

该供应商表示,已决定将开发工作的重点放在“可实现长续航里程的长寿命电池”上,并于今年初发布了旨在提高知名度的新“ SK Inside”品牌战略。

尽管起亚、现代和起亚电动汽车可能共享某些电动汽车推进组件甚至软件,但大多数现代车型(如Kona Electric)使用LG Chem电池,而大多数起亚车型(如起亚Niro EV)则使用竞争对手供应商SK Innovation的电池。

两家供应商之间长期处于法律纠纷中,LG Chem声称SKI窃取其电池技术,生产的电池太接近其研发的电池。

SKI指出,它在1996年开发了第一块锂离子电池,10年来一直为电动汽车和插电式混合动力汽车提供电池,没有发生过一起电池起火事件。指出这一点的时机并非偶然。雪佛兰Bolt EV、Kona Electric都出现了起火问题,而这两种型号均使用的是LG Chem而非SKI的电池。(钉科技根据《greencarreports》消息编译)

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