[钉科技述评] 对于对出行没有太高时效性要求的人来说，拼车在舒适与省钱上实现了比较好的平衡，不失为好的约车选择。

根据滴滴方面透露的数据，滴滴拼车上线四年累计被使用29亿次，最近一年累计行驶45亿公里，平均每天为乘客节省时间276万分钟。正是因为有着较大的需求，滴滴拼车上线四周年之际，其发布了全新拼车产品。

据了解，新拼车业务上线后规则发生了改变，可分别满足用户对于时效和高性价比的需求。

对于更注重快速出发的用户，可在快车页面勾选“接受拼车”然后下单，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，从而能让用户更快出发，但拼不成则不享受拼车价格。

“拼成出发”功能让用户在出发时就能满足以拼成一口价乘车的需求。用户可在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车，这样便能享受更低的拼车价格。

同时，滴滴宣布12月3日在26个城市推出拼成打1折，最高减100元的活动，打造首个“全民拼车日”。

滴滴对拼车业务的升级，钉科技认为会有三点积极影响。

一是，更好满足出行需求。

滴滴拼车的独立，在满足需求的“升级”上，主要体现在两方面：一方面，拼车业务的升级，用户不论是对时效性的诉求较强还是追求性价比，滴滴的两种拼车模式可以满足不同需求；另一方面，滴滴将拼车独立后，单独选择拼车出行，滴滴在价格方面做出了更大优惠，目前还有拼车打一折的优惠活动，为用户节省出行成本。

二是，帮助缓解路网压力。

滴滴拼车是在快车基础上的衍生产品，共享车上的每一个座位，从而分担车费、降低出行成本，同时，多人同乘，理论上可以缓解路网的拥堵压力。随着拼车独立以及滴滴的大力推广，有望带来更好效果。

三是，促使资源合理利用。

根据滴滴此前透露的数据，在滴滴出行之前，司机30%的时间和油被消耗在找需要打车的乘客上。而拼车业务可以改善这一问题，从而更好的实现车辆的利用，能够减少车辆空驶率，提高交通效率，让有限的网约车供给得到最大化利用。

通过数据计算，在过去的一个月，司机接拼车订单能够减少空驶率达16%。不难看出，滴滴拼车业务可以改善车辆资源闲置问题。

当然，尽管从目前来看，滴滴拼车的独立不仅可以让滴滴为用户提供更多的出行选择，同时还可能缓解路网压力提高交通效率，滴滴也还需注意，在推动拼车业务快速发展的同时，在安全性方面做出更多考量，便捷、舒适、实惠固然重要，但：“安全，第一！”（钉科技原创，转载务必注明“来源：钉科技网”）